Los fabricantes de automóviles ligeros tendrán que abonar 95 euros por cada gramo y vehículo vendido en la Unión Europea durante 2020 que supere los 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Enero cerró en España con un aumento del 534% en las matriculaciones ‘tácticas’ de coches eléctricos para, en gran medida, eludir las sanciones. En concreto, 640 unidades según los datos de la consultora MSI.
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